普里斯通优点是刹车距离短，稳定性比较好，使用寿命长，胎噪相对较小。缺点是有水路面下操控差。邓禄普优点是操控性好偏向运动的胎，各项性能较均衡，品牌高于普里斯通。缺点是胎噪较大，车辆行驶中，胎噪大小是衡量驾驶舒适度的标准之一。恼人的胎噪会令驾驶员心烦意乱，从而为行车安全带来隐患。我们选择在城市道路分别以匀速30km/h和60km/h行驶，关闭车内一切音响设备，
根据个人的使用环境、预算范围、车型（乘用车或SUV）选择最适合自己的轮胎。普利司通旗下拥有注重省油环保发布时间：2023-06-15 14:06 邓禄普运动型轮胎噪音表现肯定是不如舒适性轮胎大噪音控制好。为了提高抓地力和制动表现，运动型轮胎的胎宽更宽，地面接触面积更大，随之而来的胎躁肯定也
缺点：胎噪大，抓地力差点意思邓禄普是充气轮胎的发明者（真空胎）经常关注越野赛事的朋友肯定看见过邓禄普的赞助广告像本田CR-V，235/65R17,235/60R18,235/55R19等型号的原厂胎邓禄普R1.舒适性能极佳。它在过滤振动和安静方面表现出色。这是因为邓禄普R1采用独特的静音技术，内侧采用封闭式图案沟设计，优化节距，可有效避免噪音“外溢”，
(ˉ▽ˉ；) 邓禄普VEURO 轮胎一直以“提供高端舒适的驾驶感受”为追求目标。VEURO VE302这个全新步入第二代的产品。汽车在粗糙路面行驶时，轮胎内钢带的边缘振动就会产生出噪声，VE302在轮胎振邓禄普轮胎的胎噪比较大，优点就是性价比高，通过性可以。光阴的故事我车是三菱欧蓝德，原厂配的邓禄普SP5000的225 55 R18,用了几年感觉中庸，耐磨还行，但胎噪比较大，舒适性欠佳。zo
无论从车内噪音还是车外噪音，抑或是客观数据还个人感受，邓禄普SP TOURING R1给到笔者青山相当大的惊喜。轮胎没有了该级别车型原配轮胎那种烦人胎噪，整体轮胎噪音较低。5、乘坐舒适是的，邓禄普轮胎胎质较硬，一般胎质硬的胎噪都会偏大。彻底解决的方法就是换“静音胎”，至于网上很多人说的做全车隔音，总实际体验来看，效果并不好，并且花费的
