以下是关于缸压的更多资料：1、影响：压力过高，温度过高，容易引发爆震、爆燃，是一种危害极大的故障，严重可导致发动机停车或者无法启动。2、压力值：大型汽车正常的文章资讯请您移步到阅读更多的发动机气缸压力过高有哪些原因，发动机气缸压力检测的原因及操作这些知识能帮助到您。气缸压力过高的一般原因一般发动机气缸压力过高的原因主要是燃烧
汽车气缸压力过高有以下影响：1、发动机气缸压力过低，会造成发动机动力下降，燃油或机油消耗量增加，排放超标，起动困难；2、发动机气缸压力过高，会造成发动机工积碳过多会导致气缸可用容量变小，增大了压缩比，压缩比增大后气缸压力也就随之增加了。导致气缸压力过高的原因还有可能是三元催化器堵塞，三元催化器内部出现积碳堵塞，就容易引起气缸
缸压低会出现的情况：1、活塞环磨损严重，密封效果下降；其中，活塞环磨损引发的缸压不足是老车比较常发生的情况。活塞环一般有三道，两道气环一道油环。气环的作用缸压高的原因：1、燃烧室内积碳增加，减少了燃烧室容积，增大了压缩比，从而出现缸压偏高的假象，可适当跑几趟高速，利用高速进气流清洗燃烧室；2、燃烧室内混合气过浓或者发动机温
＋０＋ 导致缸压过高的情况：1、燃烧室内积碳增加，减少燃烧室容积，增大了压缩比，从而出现缸压偏高的假象；2、燃烧室内混合气过浓或者发动机温度过低，再有就是排3、气缸压力的高低直接影响发动机压缩结束时的温度。如果压缩压力高，压缩后的混合气或纯空气的温度也高，那么此时，燃油很容易被火花塞点燃(汽油机)或自行燃烧(柴油机)。气缸或活塞环
⊙﹏⊙ 气缸压力高或者低，直接影响发动机压缩终了时的温度。如果压缩压力高，压缩后混合气或者纯空气的温度也高，那么这时候，燃料就容易被火花塞点着（汽油机），或者自汽车发动机缸压高的原因有：1、燃烧室内积碳增加，减少燃烧室容积，增大了压缩比，从而出现缸压偏高的假象。2、燃烧室内混合气过浓，或者发动机温度过低。3、排
