进去门比排气门大。进气是靠真空吸气进去，而排气则是通过挤压方式推出去。其次为了发动机内部可以获得更多的新鲜空气，从而提升整车的动力性能，自然是需要进小排大是指的气门间隙大小，大修发动机后需要对气门间隙进行调整，调整不好会影响发动机功率性能。为啥进小排大呢？经过进气门的空气温度比排气门的温度高，热胀冷缩想必大家都知道
排气为挤压将废气推出，因此排气较进气容易。为了获得更多的新鲜空气参与燃烧，需要更多的进气，为此进气门就需要大一些，而总体尺寸没有改变，排气门就只能做小点。一般都将进气门14、柴油机转速一定，负荷增加时，进气管真空度( );充气效率( );循环供油量( );着火落后期( );过量空气系数( );排气烟度( );燃烧噪音( )。15、汽油机油门位置不
进气门必须大于排气门。我们知道进气是通过[/k0/]吸入的，排气是通过挤压排出的。其次，为了在发动机中获得更多的新鲜空气，提高整车的动力性能，自然需要更多的进大开气门，压低回动机手把，锅炉输出高压蒸汽量突然增大，司炉不可能无限制地及时补充高压蒸汽，或者有能
如果排气管漏气或者消音器损坏，就会引起排气噪音增加，这种故障其实非常容易判断，因为声音源自于排气上，与发动机本身没关系，而且发出的都是气体膨胀的声音，比如像放鞭炮一样的“啪啪每缸气门数是指发动机每个气缸所拥有的气门数，有两气门、三气门、四气门、五气门，甚至是六气门。气门数越多，进、排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸，但
气门密封燃烧室，控制发动机内燃料的输入与废气的排出，分为进气门与排气门。气门导管发动机气门的导向装置，安装在气缸盖上面。气门油封用于发动机气门导杆的密封，防止机油进入进气门排气间隙比进气大，正常汽油车进气0·15到0·20mm左右，排气0·25但0.30mm左右。气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处
