而轻量化方面，星越L也是达到了同级别领先的水平，高强度钢应用比例高达79%,热成型钢应用比例达22.6%,属于同级别领先水平。在其他方面，比如防腐等级，我们也是以俄罗斯市场较严苛的防星越S拥有高强度钢超过78%的车身和底盘结构件，热成型钢板比例达16.2%,同级别领先，车身B柱采用三段式激光拼焊+PASH工艺，乘员舱门环采用全门环高强钢热成型件。使
首先说材料方面，星越L乘员舱“笼式”结构周围采用26个热成型零件，总重量占比达22%，高强度钢占比79%，远超同级产品。再加上前防撞梁使用的是7系高强度铝合金，车身关键安全件也采其他安全性方面，星越L Hi·P坚守CMA架构领先的五星安全基因，车身的高强度钢占比79%，远超同级产品。前防撞梁使用7系高强度铝合金，实现轻量化节能的同时更进一步提升碰撞安全。
看了介绍星越用了78%的高强度钢，重要部位还是1600兆帕的，还用了激光深熔焊技术，厉害啊！买了星越现在几乎每个品牌都会强调自己的车很安全，譬如这段时间大火的星越L便宣传车身高强度钢使用比例高达79%，继承了沃尔沃的超强安全基因。但俗话说是骡子是马，得拉出来溜溜。一款车安
材料方面，星越L乘员舱“笼”式结构周围采用26个热成型零件，总重量占比达22%，高强度钢占比79%，远超同级产品。前防撞梁使用7系高强度铝合金，实现轻量化节能的同时更进一步提升碰撞安全。车身星越l用了多少高强度钢？问答5个回答·回答时间2021年5月16日内容来自今日头条被动安全方面，星越采用超强刚性车身结构，高强度钢应用比例达78%以上，A/B柱内部以及一些关键
