七、发动机正时皮带更换周期：6万公里发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行了更换。八看实际情况，最多可以用18万，如果每年行驶里程不多，就需要根据情况决定要不要换回复发表于2020-03-05 回复点赞马到成功28651 动态精华关注获赞关注TA 大众捷达4.5万公里，需要检
不敢。大众正时的皮带一般是在行驶到8-10万公里区间的时候更换的，是不敢跑十八万公里的。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。EA211发动机正时皮带根据大众官方给出的数据，该皮带是可以让汽车行驶30万公里，只不过在其说明书上明确标出了汽车行驶9万公里的时候，车主就需要对该皮带进行首次的维护和保养，之后当
原车正时皮带不能用20万公里，原车正时皮带在行驶到8至10万公里区间的时候就更换一次，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂将会直接影响行车的新桑塔纳(查成交价|参配|优惠政策)同步带能跑20万公里，但建议定期保养，及时更换。以下是相关介绍：1。新桑塔纳：新桑塔纳的外观设计找不到“普桑”和志军的影子。家族前脸类似
大众ea211发动机的正时皮带18万公里更换，9万公里首次检查，之后是每3万公里检查一次。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排原车正时皮带是不可以使用20万公里的，机动车辆的正时皮带使用是在10万公里左右，在使用期间，是需要注意正时皮带的使用情况，是否出现异响，是否出现过度磨损，一旦出现问题需要及时进行更换。正时皮
