130度会快速变质，发动机失去润滑，1分钟以内就会出现拉缸、拉瓦等严重故障，造成发动机报废。这得看你拉瓦的严重程度，如果只是刚开始，可以只换轴瓦，如果是有一段时间了，轴瓦已经比较薄了，那说明发动机有一段时间运行的时候曲轴比较松动了，可能会导致气缸
如果曲轴与瓦的质量不好，是会拉瓦的，拉瓦的原因大概有。1.机油压力不足。如果是机油泵齿轮严重磨损，使泵油压力不够。或是机油管路泄漏、机油缺少使机油压力不够，而造成机油难以供亲，是不会的。缺少机油的情况下会比较容易导致拉瓦的。拉缸比拉瓦严重一些，并且拉缸大修发动机更贵。抱瓦与拉缸是相差不大的，货车的发动机内是有润滑油的，在润滑
3、缺少机油或没有机油，在发动机运转时曲轴会突然抱死，这样可以直接断定发动机拉瓦了。发动机拉瓦就是由于润滑不足或负荷过大引起的软磨垫损坏，与曲轴抱死或半抱死状态。紧要的话会损坏曲轴和连5、有些情况下曲轴后段的受力很不稳定，此故障很大可能是发动机本身的问题引起了这个现象：从没有拉瓦和砸瓦的连杆轴颈磨损的痕迹看，比较像轴瓦对角线方向上过渡磨损，磨损出现这种
这得看拉瓦的严重程度，假如只是刚开始，可以只换轴瓦，假如是有一段时间了，轴瓦已经比较薄了，那说明发动机有一段时间运行的时候曲轴比较松动了，可能会导致气缸或者活塞磨损甚至导致拉3、间隙过小机油进不去会导致平衡轴和轴瓦抱死，以致于把轴瓦承孔拉坏。另外，装配平衡轴轴瓦时，轴瓦的被面应涂上302AB胶以最大限度的稳固轴瓦。6. 发动机曲轴
＋＾＋ 曲轴和瓦块质量不好，就会出现一些故障。比如：1.油压不足。如果机油泵齿轮磨损严重，说明泵油压力不足。或者由于油管路漏油、缺油导致油压不够，难以向指定的润会的。太紧则不容易启动，并且会烧瓦。曲轴主轴承（大瓦）与主轴颈配合间隙过大造成砸大瓦，由于主轴承与主轴颈间隙
