ˇ０ˇ 在电路中同类型的负载，并联的越多功率越大，而串联的越多功率越小。根据KCL，电路中个负载电压一致，电路中电流等电池组的实例与电池串联相比，在电池并联电路中，高阻抗或“开路”电池的影响较小，但是，并联电池组会减少负载能力，并缩短运行时间。这就好比一个发动机只启动了三个汽缸。电路短路所
˙ω˙ 但这些大功率的设备同时也需要较高的电压，通常能达到数十甚至数百千伏，然而目前单个IGBT 最高只能达到6.5 千伏电压，因此急需提升容量的方法。研究人员要兼顾经济性和器件的可靠1.电流一定时，若串联，因功率为电流的平方乘以电阻，而电阻串联比电阻并联总电阻大，因此串联的功率大；2.电压一定时，若并联，因功率为电压的平方除以电阻，电阻并
1、并联电路的总功率等于各支路的功率之和.。2、各支路的电功率跟各支路的电阻成反比。P1:P2= R2:R1 串并联电路中电功率的计算功率：P=U*I=I²R=U²/R 串联电路：电流I 处处2、耳聋：分为神经性耳聋和传导性耳聋. 3、骨传导：声音的传导不仅仅可以用耳朵，还可以经头骨、颌骨传到听觉神经，引起听觉。这种声音的传导方式叫做骨传导。一些
由于并联的两个电阻电压是一致的，所以用电压平方除以高阻的阻值，就是高阻值电阻的功率。串联电阻的功率也会增加，和并联一样，若处于串联状态的电阻阻值一致，那组件厂家在进行产品功率测试时，会有曲线异常的情况出现。在分析组件异常情况时，需要考虑组件串、并联电阻对组件功率的影响。因此有必要研究电池片串、并联电阻的组成及其影响
≥▽≤ 串联电路电功率的特点：1、串联电路的总功率等于各段电路的功率之和。2、各段电路的电功率跟各段电路的电阻成正比，即P1/P2=R1/R2（由P/R=P1/R1=P2/R2推论得出）。并联电路电功率的为了研究多个电池串联或并联对输出功率及输出效率的影响，对全电路输出功率及输出效率进行分析，得出结论：对于由多个电池组成的电源，为了提高输出功率和输出效率，应根据电路的
