P1不是防爆胎，防爆胎胎侧会标有RSC（泄气保用轮胎）的标记。轮毂有14到20寸规格，甚至还有防爆胎可选，多数适用于经济型、紧凑型轿车。其中P1就像入门级选手，舒适节油，但操控技能树表现其实依然不错。P7各方面性能都有所提升，性能均衡。P6其实
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其次就是倍耐力新p1的内部结构，新p1胎冠一共有5层，分别是2层钢丝、2层聚酯纤维宜家1层聚酰胺(尼龙),而胎侧则是有2层聚酯纤维，从而可以很好地防止轮胎出现鼓包，以致于严重磨损的情况P1换上去开了有一两百公里了，体会尚且不多，而且新轮胎性能会比较好。P1的磨耗指数420,快赶上KH18了，现在看来新橡胶还比较软，明显比KH18要软些。起来对比SA37来说，P1的静音效果是
倍耐力篇国家：德国成立于：1872年中国生产基地：山东河南2021年被风神轮胎收购花纹分为三种-- Cinturato p1和p7 KS是p7新版老P7带轮毂保护，新P7不带轮毂保护P ZERO pz4属于p0P1不是防爆胎，防爆胎胎侧会标有RSC(泄气保用轮胎)的标记。倍耐力轮胎型号规格在外胎的两侧，可以看出是否为防爆的。防爆轮胎又叫漏气保用轮胎，轮胎胎壁上会有rsc的标识。每个品牌的
⊙﹏⊙‖∣° 京东是国内专业的倍耐力新p1网上购物商城，本频道提供倍耐力新p1型号、倍耐力新p1规格信息，为您选购倍耐力新p1型号规格提供全方位的价格参考，提供愉悦的网上购物体验！3、对于倍耐力新P1是低端胎吗这个问题，虽然它确实是标价较为价格便宜的倍耐力轮胎，但说它是低端轮胎毫无疑问有点儿蛮横无理的，由于倍耐力新P1自身的市场定位便是环境保护经济实用轮
