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前束内八好还是外八好,负前束是内八还是外八

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如果方向变重,就是外八字,而且外得太大了,缺点是方向变重,但好处是操控灵敏,非常灵敏。如果是内八字,方向就会很轻,但操控会变差,打了方向后,车身不会马上有反应。所以调整前束,是车轮外倾为正值就是内八字负值就是外八字前束就是控制车轮因外倾而向外跑的

?0? 在这张测试结果图上有四轮定位的各个参数,比如说主销后倾、主销内倾,车轮外倾、车轮前束等等,其中车轮外倾、车轮前束这两个参数就是汽车轮胎“外八”或者是“内八”的主要原因。四轮定位调前束口诀:内撇方向重,操控灵敏,行驶感好;外撇方向轻,车轮反应不灵敏。汽车轮胎是内撇还是外撇,通俗的说就是轮胎从上往下看是内八还是外八。所谓的前束是指前轮的前端面

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前轮前束是内八。由于前轮外倾,会使左右轮经常作用着方向相反的与外倾角相对应的侧倾推力,使得轮胎磨损增加。为了避免这种情况,就需要消除这个侧倾推力。而消除的办法是在安装车轮前轮前束是内八。因为前轮外倾角,会使上下轮常常功效着方位相对的与外倾角相对性应的侧倾推力,促使刹车盘磨损提升。为了更好地防止这些状况,就必须清除这一侧

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