导电性能良好的缸线，可以让点火电流快速传导到火花塞，而在线路的能量损失和时滞降低到最小。3 为什么要改装点火线圈另外，汽油燃烧充分必须有足够的点火能量，若点火能量不足，汽油导致电阻温度上升，阻值也会增大，低压电流削弱，点火线圈不会过热；而当发动机转速高时，断电器触点的闭合时间相对较短，电流强度相应减少，致使电阻温度减少，其阻值
ˇ＾ˇ 改装点火线圈改装更高能量的点火线圈使点火提前了，也就把厂家特意设定的怠速、低速区点火环保优先的点火提前角，基本上扳回到动力点火提前角。结果是低速区动力增加、油耗下降、排第四，为什么要升级改装高性能点火线圈呢？因为电的转化和传导是有损耗的，无论是电压的逆变，还是电流的传导都跟所选用的优质材质和更佳的设计有着重要关系。往往原车出厂选用的这
一、改装高能点火线圈我国生产的汽车点火线圈有两种典型的结构，1、开磁路油浸式点火线圈；2、闭磁路固体式点火线圈，又称高能点火线圈。开磁路油浸式点火线圈的缺点是：开磁路结构①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除
点火线圈改装有效果的，能让发动机点火速度得到一定提高，中后段动力提升明显，且动力输出持续性强；另外，点火用的高压电流是由点火线圈产生的，改用线圈材质更佳或一、二次线圈圈数比值所以，如果换了新的点火线圈，尤其是换品质比较好的，确实会对汽车的动力提升有重要的作用。比如大众的车型本身就有两种点火线圈，低端车型使用的都是普通黑色的点火线圈，而高端车型和
1、如果只改装点火线圈，是不能增加发动机的功率的。许多改装爱好者经常在一些网站上看到广告。这种广告声称更换点火线圈可以提高功率。点火线圈、大流量款式等优点省油缺点是容易出现问题。1、优点省油。由于每缸都有独的点火线圈，可以保证线圈大的闭合角和足够高的点火能量，非常省油。2、缺点容易出问题。独立点火线圈，
