摩托车的怠速与混合比的调节，是摩托车维护与保证启动行驶正常的重中之重，也是维护摩托车首要做的，摩托车分跨梁、弯梁、踏板、三轮等，发动机功率大小有很多种，化油器与其对应但特点通过调节气阀油针来调节踏板车化油器混合比，具体操作如下。具体操作方法火花塞颜色偏白时说明混合气过稀，应该下
╯ω╰ 风门的作用就是在气温低的时候，减小进气量，增加混合气的浓度，这样车容易启动。等车热了，就可以关了。4. 铃木摩托车化油器风门开关调节视频拆上链板也以下是验证摩托车化油器混合比是否正常的具体方法： 1、启动发动机，保持怠速运转，待电子加浓阀完全关闭后，从发动机进气歧管拔下负压管，让空气从进气歧管的负压
三.踏板车的化油器混合比怎么调节？1.发动车，然后把怠速调至快熄火但不熄火，然后慢转混合螺钉，直到怠速升至最高点，确定那一点停住，再调怠速最低，拧混合螺钉让2、左右微调混合比螺丝，调整过程中怠速会不断上升下降；3、将他调整到一个怠速最高的时候停止；4、将怠速降回到合适的转速，这时在去转混合比螺丝，如果左右转时转速都会下降，则此时
ˋ＾ˊ〉-# 1、首先化油器要能怠速，踏板车大多数有电子加浓阀，一开始打然火怠速很高，电子加浓阀自动工作；2、打然火一两分钟后，混合比没调节好的会怠速不稳，一会高一会儿低有些化油器混合比螺丝是调节空气的，如嘉陵70化油器，螺丝是在靠近空气滤芯端，那这个螺丝往里面旋紧，是空气进气量变小，混合比较之前变浓。相反，如果将螺丝放松，混合比变稀，不管是70
