宝马n20b20发动机通病主要是漏油，漏油部位是在发动机气门室盖处。气门室盖在2-3万公里时就会出现漏油，宝马n20b20发动机通病主要是漏油，漏油部位是在发动机气门室盖处。气门室盖在2-3万公里时就会出现漏油，但由于气门室盖上方带有发动机罩盖，导致问题隐蔽性较强，所
ˇ﹏ˇ n20b20发动机缺陷是什么根据用户反应n20b20发动机漏油现象可能达到30%左右，是这款发动机最严重的缺陷，目前宝马旗下的宝马3系、宝马5系、宝马x1等车型已经停止宝马n20b20发动机的主要通病是漏油，位于发动机气门盖上。气门盖在2-3万公里会漏油。但由于气门盖上方有发动机罩，问题比较隐蔽，车主不容易第一时间发现(查成交
而具体到车型年款来看，投诉主要集中在2013、2014款华晨宝马5系、3系部分车型中，国内制造的N20B20型号发动机因而成为了漏油的“罪魁祸首”。很多车主反馈，车辆使用一年后普遍出现发动这台宝马的另外一个缺点就是它的发动机噪音了，尤其冷启动的时候，那种“哒哒哒”的噪音会让你以为这是一台柴油发动机。但其实这就是N20发动机的正常声音……N20发动机“哒哒哒”的
毕竟这款发动机设计初期是3.0L排量。2.5L是半阉割版。更容易出问题，更容易烧油。此外，n52还有一次VAnOS的召回，原因是壳体的固定螺栓存在设计缺陷，导致发动机可大部分都是发动机机脚胶坏了，更换就行，基本都要更换的。不用拆元宝梁。也叫机爪胶，不然发动机有
