充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚,4线多了一条点火检测线，能够检测火花初级线圈的一端连接到点火器，次级线圈的一端连接到火花塞。两个线圈的另一端连接到蓄电池。点火线圈工作原理图(2)流向初级线圈的电流发动机运转时，根据发动机
2.点火控制器(1)作用：是控制点火系初级电路的导通与截止，内部为集成电路，全密封结构，其外形如图所示。3.点火线圈(1)作用：将电源电压变为15-20KV高电压(2)原理：与自耦变压器类似汽车电子点火的工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器根据指令，控
一、微机控制点火系统的组成和工作原理1、组成：（1）传感器：凸轮轴/曲轴位置传感器、空气流量计或进气歧管压力传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、爆震传感器等燃气热水器的高压打火确认电路原理图上图是一个燃气热水器通用的电子点火电路，工作过程如下：图中K是水压开关，当打开水龙头后K将接通3V的电池组，电路开始工作。由于C2需要一
＋ω＋ 电子点火器电原理图：霍尔式电子点火装置采用的是集成电路点火器，具有限流、点火角控制、停车断电保护、闭合角控制等功能，电路如图8所示。图8 集成电路点火装置电路图工作原理：接子点火器工作原理如图1所示，按此要求进行点火。在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，故选择点火器时要求相对民用严格。图2中，规格和点火器的
