1、在湿地抓地力方面，浩悦4较马牌CC6表现更为突出；在胎噪方面，浩悦4与马牌CC6旗鼓相当；但在轮胎的重量方面，浩悦的重量为3Kg较马牌CC6的重量6Kg更为轻一点，更轻在湿地抓地力方面，浩悦4较马牌CC6表现更为突出；在胎噪方面，浩悦4与马牌CC6旗鼓相当；但在轮胎的重量方面，浩悦的重量为9.3Kg较马牌CC6的重量9.6Kg更为轻一点，更轻
PRIMACY4ST浩悦独创的Evergrip技术，花纹设计，相比于3代更好的排水效果，更加强调湿地的刹车距离，相比于三代也有所提升，比竞品的平均值要高出7.3M。静音方面也依然继承了皓月在湿地抓地力方面，浩悦4较马牌CC6现象更为突出；在胎噪方面，浩悦4与马牌CC6旗鼓相当；但在轮胎的重量方面，浩悦的重量为9.3Kg较马牌CC6的重量9.6Kg更为轻一点，更轻的质量意味着
浩悦4：同样以静音舒适独当一面，同时湿地抓地性能更给力，价格略高，综合性能更均衡。更多马牌及米其林因此，浩悦4更像是一个没有什么短板，但是也没有哪一项特别突出的轮胎产品，它的静音性和舒适性，都比不上马牌CC6,但是耐磨性和湿地抓地力明显强于CC6,是一款以静音舒适为主打，但是总体
马牌CC系列的静音性能，在某些路段比米其林浩悦系列更出色，独特的静音舱技术，的确有点东西，但是相对来说更挑地面，在某些路况非常安静，一些粗糙的沥青和水泥路面，静音表现相2.浩悦4 对比头号竞争选手CC6来说，静音效果确实不如CC6，但更像一位均衡发展的三好学生，花纹本身
