男不开蓝鸟，你不开标志，应该是这样说吧设计语言单调的中控，是影响内饰整体感受的最大因素，内饰做工较为粗糙，材料比较低质，触感较差，装束设计不落俗套，但缺少现代化的新意。总之，蓝鸟的内饰配
但是整体的设计都是非常和谐的，而今天我们拿到的蓝鸟，车宇世界认为，蓝鸟的尾部设计如果不是因为时间太赶设计师匆忙设计了个尾部，就是因为觉得两厢可能接受度来得没有这么高强行将原反之还可以凸显声音的一些细节。蓝鸟的高频比较华丽，也挺顺的，低频也相对2200来说质感好一点。声音比较
●ω● 舒适度还是挺好的，就是减震有点硬。隔音不错，轮胎17英寸的普利司通泰然者，装逼利器。原装座椅根本就没法坐人，开两小时就受不了。驾驶感受40-120之间感觉动力都不错。当然男同开它有面子吗？日产蓝鸟有什么缺点。听完车主的分享，我觉得，日产蓝鸟之所以成为当下红人，卖得就是外观吧，这个不说了，见仁见智。内饰个人觉得比轩逸好看多了。空间小，但没办法，要求外
（°ο°） 听完车主的分享，我觉得，日产蓝鸟之所以获得如今的关注度，最开始吸引我的就是外观。内饰的设计还算满意。一部车的空间也是很重要的，空间大了坐着也舒服，开起来也舒心。舒适没的说啊4、日产蓝鸟这辆车是非常有个性的一款车，外观线条设计非常犀利，男人开是非常合适的，这辆车搭载的发动机动力表现比较好，比较符合年轻人的驾驶风格。。5、这个车子的前排空间还是挺
