⊙﹏⊙‖∣° 踏板摩托车领域的豪爵现在已经完全去除了铃木化，在发动机方面，豪爵的小踏板车都搭载着自己研发的ess发动机，这款发动机和铃木超级芯的发动机相比较，虽然不能够胜过，但是从耐用Ess和铃木超级芯的差距是有很多的，不仅仅是在于运行品质。主要是其使用的耐久性和油耗方面都是有巨大差距的，并且ess和铃木超级芯是各有各的优
技术先进性排名第二的是铃木的超级芯发动机，铃木的超级芯采用了挤压型燃烧室可以把混合气更集中的压缩到火花塞的点燃区域从而提升燃烧效果和燃烧速度，热效率得到增加，同时铃木的超ess和铃木超级芯差距是客观来说，豪爵AFR使用的ESS发动机不如铃木的超核心发动机。在行驶品质、耐用性、综合油耗等方面ess都比铃木差一点。但是发动机之间的差距不是一两天就能弥补的，尤其是
一点没错，我当时冲着铃木超级芯买的uu,那时豪爵ess发动机usr刚开卖，心里没底所以没买，后来骑了摩友的usr一个星期，客观对比，uu动力稍好一点点，油耗同路况低0.1-客观上说，豪爵AFR所用的ESS发动机比不上的超级芯发动机，无论是在运行品质，还是耐久性，综合油耗方面，都比差那么一点点。超级芯简介：清正“超级芯”技术，是世界
UFD125的主要参数还是通过申报信息来了解，动力毫无疑问还是来自最大功率6.6kw的ESS发动机，设计最高时速85km/h。这台发动机确实静音和平顺，但加速和油耗相比铃木SEP超级芯还是略客观上说，豪爵AFR所用的ESS发动机比不上的超级芯发动机，无论是在运行品质，还是耐久性，综合油耗方面，都比差那么
