前轮前束。如上图所示，前轮前束是指前轮安装后，两前轮的前端距离B小于后端距离A，其差值A-B即为前轮前束值。其作汽车前束的标准值一般在0～12mm之间。前轮前束值可以通过调节横拉杆的长度来保证。前轮前束是使汽车两前轮的前边距离小于后边距离，其距离之差称之为前束值。从汽车的上面往下看，
汽车四轮定位数据可以通过仪器看，仪器显示绿色为正常，红色为不正常；而假如是通过主要参数看的话，大多数状况下，上下单轮外倾不超过110、总外倾0.50,上下单轮前束0.15上下、总前束0.30车辆前束的正常值一般在0-12mm之间，但是一般车辆的前束值，建议不要大于8mm。前束就是指车辆两个前轮，前段距离与后端距离的差值，一般前段的距离，会小于后端的距离。前束值也被称为
(＊?↓˙＊) 四轮定位的数据标准是：车轮外倾角的范围为正负10度；车轮前束角的范围为正负6度；主销后倾角的范围为正负15度；主销内倾角的范围为正负20度。不过，因每台车辆的尺如果我们通过主要参数来看，大多数情况下，上下轮的外倾角不超过110°,总外倾角为0.50°,上下轮的前束为0.15°,总前束为0.30°。但是由于每辆车的尺寸和底盘的
左外倾-29分算出搭配7分前束值，右外倾角-20分算出搭配8.8分前束值）。至此，摸索两年的四轮定位四轮定位数值标准：1、左右单轮外倾不超过110、总外倾0.50；2、左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右。每台车辆的尺寸及底盘的高度是不同的，使得四轮定位数据正常范围并没有一个
