这个不一定。要具体情况具体对待，如果刚换了时间不长，就一个损坏，那么就只用换一个就行。如果开了点火线圈的更换要根据具体使用情况来选择更换的个数。点火线圈只有1个或2个出现故障，并且其他并没有受影响，如果其他点火线圈使用情况还不错，寿命在10万公
点火线圈换一个还是更换一套主要是根据损坏的点火线圈来决定。如果点火线圈有一个或者两个出现故障，其它的点火线圈没有受到损坏的点火线圈影响。工作状况还是比较不错，并且使用的时如果其中一个点火线圈有问题，其他的应该也会在短时间内失效。所以4s店建议你一起更换，避免多次跑4s店浪费时间；3.建议四个点火线圈一起更换，没有出过问题的点火
建议更换一整套相配的点火线圈更为合适。因为一般来说，每个汽缸都需要一个点火线圈。如果只有一个点火线圈出现故障，虽然其他点火线圈正常工作，但在应急情况下在一些情况下，例如，点火线圈已经非常老旧或多次出现故障时，整套更换可能是更明智的选择。当点火线圈发生故障时，可以选择整套更换或部分修复。每种选择都有其优势和劣势，需要取决于
∩﹏∩ 智能制造方向来看，汽车生产领域中至少上百个环节均存在应用机器视觉进行检测、定位和测量的需求，包括区分轴长、检测点火线圈中的弯曲端子、检测焊珠位置、装配过程中的跟踪等，应点火线圈是换一套的。点火线圈是没有更换周期的，损坏时再进行更换即可。一般是一个点火线圈负责一个缸，有些车辆是一个点火线圈负责两个缸；由于点火线圈是同时
