市区环路和高架桥CRV的胎噪也让人有点受不了，之前换也都是换原车的邓禄普，感觉用一段时间后胎噪明显胎噪的主要来源于汽车轮胎表面与地面摩擦产生的噪声以及轮胎甩起路面石块碰撞轮毂罩内衬的声音。跑高速的时候车速一快，车轮与公路的产生的噪声就越大，而起卷起的泥沙打击轮胎翼子板
车型：21款crv两驱风尚版。原车轮胎优科豪马db，太吵了，开了一年多，实在受不了，一直在物色哪个静音本田crv汽车之家实测结果如图所示：整体噪音控制的不错，CVT变速箱将巡航时的发动机转速控制在一个很低的水平上，发动机噪音相比老款更小了，隔音降噪则维持了原有的水平，整体胎噪和风噪控制得都不错
2、本田CRV这款车原装轮胎使用的是普利司通的，在速度低于100迈的时候，隔音效果还是可以的，超过100之后，整个轮胎的胎噪和风噪还是比较明显的。后期可以改换成米原车上80迈的嗡嗡作响声没有了，低速泥土卷入车轮的泥沙打击衬板的声音也没有了。所以解决本田CRV的胎噪问题还是得做四轮隔音，不管那你跑了多少次4S店他还是不会给你免费换静音轮胎
不要钱解决CRV减震硬、有异响、胎噪大问题，就是把车胎气压放低，放到说明书最低限制。另：小刮擦可以胎噪的主要来源于汽车轮胎表面与地面摩擦产生的噪声以及轮胎甩起路面石块碰撞轮毂罩内衬的声音。跑高速的时候车速一快，车轮与公路的产生的噪声就越大，而起卷起
(=｀′=) 2、觉得原车胎噪大，那么可以换一套米其林静音轮胎，效果肯定是比原来的好很多。如果有预算可以在做一个4门隔音，那么隔音效果会更好。3、米其林轮胎的静音效果1.静止怠速状态噪音：无异常。2.时速50km/h以下行驶状态：无明显异常。3.匀速80,90,100km/h速度：啸音异常明显，尤其在100左右最明显4.在安全封闭道路时速120km/h关闭动力系统滑行：啸音
