高压包是不是点火线圈【太平洋汽车】是，高压包是点火线圈的俗称，点火线圈是学名。通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。点火线圈依照磁路分为高压包其实就是汽车的点火线圈，这个部件其实是没有固定的更换时间的，只要可以正常使用，那就无需更换，只要不能用了，那就要立即更换。一般的点火线圈都是可以使用10万公里的。汽车的
高压线与分缸线不是一回事。分缸线：是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞汽车高压包也就是我们书本上常说的点火线圈，其作为发动机点火系统中的核心部件，承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而如果没有高压包产生的高压电，那么气缸内的可燃混合气
汽车高压包其实就是汽车点火圈，点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，以下相关内容介绍：1.高压包的作用：高压包，正名是行输出变压器发动机中的高压包学名为点火线圈，是将电源的低压电转变为高压电的基本元件。常用的点火线圈分为开磁路
˙△˙ 点火线圈就是高压包啊。高压包是点火线圈的俗称。点火线圈是学名罢了。对于汽车来讲，高压包和点火线圈是一个东西。点火线圈就是高压包，也就是一种升压变压器，低压电转换成高压电的一种装置。火线圈类型介绍：汽车点火线圈(俗称高压包)分三种，模块状点火
