一旦ECM切断初级线圈电流，点火器会将点火确认(IGF)信号发送回ECM,用于各气缸点火。提示：以下DTC表示与初级电路有关的故障。●如果设置了DTC P0351,检查1号点4.线圈的初级绕组损坏；5.点火线圈的次级绕组损坏；6.高压断线；7.火花塞工作不好；3)故障诊断启动发动机，检查告警灯是否常亮，读取故障代码，并根据故障代码内容诊断低压电路故障；
1.插头与车上的线圈插座接触不良，尤其是同一辆车上的几条高压线都不工作，点火线圈没有接触的时候。2.点火线圈初级电路损坏，无法工作。3.点火线圈模块工作后损您好请稍等一下你好，点火线圈A初级次级电路故障：为故障码，说明1缸点火线圈故障，需要更换1缸点火线圈。
P0B4D:混合动力电池电压监控D电路高故障代码P1开头：故障说明P1743:液力变矩器离合器电磁阀- 故障P1352:点火线圈主电路故障P1289:进气歧管空气控制电磁阀P1216:喷油器电路短路故障分析点火线圈内部短路后，外壳发烫，高压火花很弱，跳射距离短、似断非断，急加速时特别容易熄火。使用中常见低压(初级)线路因电流过量而发热，以致烧蚀绝缘，引起低压电路的短路或
(一)线圈组件故障如：某型发动机点火线圈电阻值：初级为(0.8±0.03)Ω,次级为(225±20)Ω。检查方法：用万用表欧姆档检测初级线圈和次级线圈的电阻，可以判断点火线圈是否有1、汽车上插头与线圈插座接触不良，尤其是在同一辆车上连续几只均不工作高压线与点火线圈未接触2、点火线圈初级断路损坏，无法工作3、点火线圈模块工作后损坏，无法工作二、发动
