如果是赤褐色，则表明火花塞正常。如果是油性，则表明火花塞间隙不平衡或机油供应过高，应及时更换。3.问题出现原因三：更换气缸密封垫时未清洗。解决方法三：将因为拆了火花塞之后，里面的油则会流入到气缸里，首先会导致该气缸产生积碳，因为机油燃烧不尽，会留下大量杂质。其次如果油特别多，还有顶气门的风险。实际中油特别多的情况非常少，大部
第一步：测试添加燃油宝之前车辆的一些数据：发动机怠速震动、动力加速度、观察火花塞，燃烧室的积碳状况；第二步：使用一瓶聚醚胺类清洗型的燃油宝，加满整箱油，跑完这箱油；第三步：跑火花塞上有油。很有可能是气门盖的坐垫老化，导致密封圈不良。机油流入气门室盖底部衬垫老化的火花塞；及时更换阀盖垫片。7、通风阀故障：由于曲轴箱强制通风阀故障，导致曲轴箱内
如果拆下的火花塞的螺纹或陶瓷绝缘部分有机油而电极部分正常，一般都是由于气门室罩密封垫漏油导致的，更换密封垫就可以了。0有用0踩回复月亮的影子2019-01、发动机里面的混合气体太浓，正常情况下，如果发动机处于正常的工作状态，都是需要有混合气体的。这种混合气体主要是空气和汽油组合而成，一旦混合气体有异常情况，就会导致火花塞上面
当拆出的火花塞螺纹上面有油，很多车主会觉得是汽车发动机或者是气门漏油了，其实这个时候车主可以观察一下火花塞的密封圈或者是气门室的密封件是否出现老化或者损坏现象，很多情况下火花塞上面有油，说明润滑油已进入气缸并参与燃烧，如仅个别火花塞有沉积物，其原因气门油圈失效，若是每个火花塞都有沉积物，则为空气滤清器、曲轴箱通风装置堵塞
火花塞出现质量问题(间隙失调或者短路),而这些油污就从螺纹里进去，需要换新火花塞。但如果火花塞顶端处电极之间有油性油性，就表明气缸出现蹿油，与火花塞无关。换汽缸密封圈时没弄机油在密封垫片附近或以上部分，并不在螺纹部分，所以这种情况并不会导致烧机油的结果。不过，在这种情况下，由于拆
