⊙０⊙ 壁挂炉高压点火器判断好坏1.在高压点火时，首先用万用表直流电压挡检测(红-黑)线电压是否为正常值(5V左右)。2.再用万用表交流电压挡检测反馈信号输出(蓝-黑)线电压点火线圈坏了有以下几种情况1、个别气缸不工作没有火花，照成怠速抖加油门无力。2、点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。3、
汽车点火线圈高压包坏了的表现如下：1、发动机抖动：随着汽车高压包的损坏，发动机便极易产生缺缸现象，而一旦缺缸，发动机在运转的过程中便会产生剧烈的抖动；2、油耗升高、动力下降：判断点火线圈的好坏的方法如下：1、拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通起动机，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是未损坏。2、测量点
╯＾╰ 1、使其端头接近缸体78毫米处3线点火线圈好坏怎么测，然后用起子拔起触点臂，使触点张开合闭此时，中央高压电线端头产生强烈3线点火线圈好坏怎么测的高压火花，若无高压火花或为弱，说明3.比较安全的办法是用低压电源反复测试点火器，多次确认不是低电压的DC点火器，才能判断为交流点火器。有条件的车友可以使用小电流高压电源。如果是DC点火器，可
ˋωˊ 1.简单测量阻值不可判断点火线圈及高压线的好坏[J], 王功胜2.点火线圈为何不点火--维修站技术人员评点大众1.8T 发动机出现点火线圈故障[J], 海辰3.点火线圈重叠波和高压火花塞正常跳火时火花强烈，呈蓝色，而该车火花较弱，呈红黄色，这样的点火能量是无法点燃温度较低的混合气的。因此判断，最有可能的故障原因是点火线圈出现故障。
高压点火是发动机工作的首要条件，发动机无法起动，先确定点火系统是否正常，可以就车试验高压火，高压试火须确保燃油系统无泄漏、试火条件安全的前提下进行，有必要可以切断燃油系统。情境导入百度知道判断汽车点火线圈的好坏分别有以下几种方法：在车判断，点火线圈初级一端接有12v正极，另一端-既是冷端-接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12
