一是技术水平的差距大，不论是电子设备、发动机都是如此，有优势是气动性，这个优势是建立在发动机差点的基础上的，也是唯一能让俄式飞机卖弄的地方，但现代空战中其实美国与俄罗斯的战斗机发动机技术都处于世界第一的水平，但从综合角度来分析的话，还是美国更胜一筹，毕竟美国的“钞能力”，是其他国家羡慕不来的。目前第五代战斗机所使用的
航空发动机被誉为“工业之花”，又被誉为飞机的“心脏”，直接影响着飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。世界上只有美国、俄尤其在航空发动机的研发当中，现在全世界的各个国家的发动机能够确保零件不被高温烧坏，又要达到一定的性能，已经非常困难了，有许多国家是根本不会想过更够达到俄罗斯这一发动机的
其钛材料加工就已达到世界顶尖水平，因此NK-32发动机的风扇叶片大量使用钛合金材料，使其重量更轻、耐高温性强，而其他国家因为钛资源不多，也没有高端的钛合金加工技术，所以不敢和他比起来，美国F-35战斗机使用的F-135发动机涵道比为0.57、重量1.7吨，但是F-135的推力达到了18吨，距离NK-32虽然只差7吨推力，但是考虑到尺寸要小得多，其实F-135的技术水平已经远远
根据俄罗斯的说法，RD-171MV型火箭发动机推力将会超过美国土星-5 号重型火箭上使用的第一级发动机F-1火箭发动机的推力，并且在尺寸方面，RD-171MV型火箭发动机也要比F1火箭发动机小，而目前来说，美国的F135发动机的最大推力已经搞到20吨了，反观俄罗斯的产品-30发动机，技术水平估计超上F119都是一大
动力强劲，速度极快。俄罗斯的发动机特点也是很明显，就是寿命短，这也是和美制发动机相比而已。和别的国家的发动机相比，依然是占据绝对的性能优势。4,俄罗斯发动机的优势在全世界范角度三：俄罗斯发动机技术对全球航空工业的影响俄罗斯作为发达国家之一，在发动机技术方面也一直处于世界前列。俄罗斯的发动机技术不仅仅是满足国内需求，而且在
