同时铃木也将继续提供产品技术方面的支持，直到履行完相应的合作期限，但是铃木方面将不再继续导入全新的产品，所以这台长安启悦已经是铃木品牌在国内三厢紧【居然还没停产系列：长安铃木启悦更换新LOGO,将换欧尚品牌LOGO】日前，长安铃木启悦在工信部申请更换LOGO的消息被传出，该车将车头车尾以及轮圈中央处的LOGO更换为欧尚的品牌LOGO,同时尾标也由此前
最后的三厢铃木，启悦停产在即，或换上长安车标，主打出租市场铃木退出中国让不少人感到可惜，虽然对于主打“小”车的铃木买单的国人越来越少，但是铃木的口碑却从未虽销量下滑。启悦启悦2016年~2018年销量暴跌退出中国2016年（11.5万台）、2017年（8.3万台）、2018年（3.3万台）短短3年铃木的销量就坠落。与法系品牌始终努力挽回销量的不同，铃木销量暴跌后，退出中
＋０＋ 据工信部信息，长安铃木启悦出现在了第333批新车变更目录中，原本的长安铃木换为长安欧尚，而汽车尾部原有的ALIVIO标识也将换成中文“启悦”，这意味着，启悦将以新的身份重新出现铃木退出中国汽车市场一年，不是因为它不了解中国，而是因为它不想妥协。铃木走了一年，挥挥衣袖，不带走一片云彩。就这样，他退出了全球最大的汽车销售市场——中国
启悦是长安铃木2014年发售的小型轿车，2017年进行了一次修正后，大的动作消失了，可能和当时铃木从中国撤退有关系，虽然是非常棒的家用车，但是从7月1日开始国家禁止生产5个排放标准的轻铃木启悦停产了，配件可不便宜，车主一次交通事故把左前门撞烂了，被保险公司忽悠去小修理厂维修，换的全是副厂件，打换了这个副厂门之后，门玻璃一直难升降，脱轨掉落，错位，门框漏水等等各种毛病，不胜其
