120408 增压压力调节：作为后续反应关闭S0398 动力管理，蓄电池状态，蓄电池损坏或老化480069 ICM:左前高度传感器测量电压根据故障码执行检测计划，检测计划提示以下部件：功能测试检2018款宝马X1 加速无力涡轮增压器不工作发动机故障灯点亮，提醒动力系统故障故障码为120408增压压力调节；作为后续反应关闭123422电动减压装置调校关闭启动位置未识别到你好哥，你这个车这种情况
(｀▽′) 宝马报“增压压力调节：作为后续反应关闭”一般是个伴随故障，顾名思义，就是车辆的增压压力调节出了问题，也正因为如此，很多时候会伴随有其它故障码，比如：增压压力-环境压力比较：增压你好，宝马525车故障130F20排气凸轮轴：与曲轴的角度偏差在公差范围之外120408增圧压力调节：作为后续反应关闭大师我怎样排除这种情况首先需要互道一下进排气凸轮轴传感器看看怎么样，要是不行就需
增压压力调节，作为后续反应【车型：宝马X5 2011款xDrive35i 领先型】措施：技术上建议更换原厂进气调整装置后试车检查，若故障依旧请更换气缸盖总成。宝马x5,14款F15 故障码13目前宝马全系都在使用涡轮增压发动机，相信大家对于“增压压力调节，可信度：压力过低”这个故障肯定不陌生，这个故障会导致发动机加速无力、功率下降报传动系统故障等问题，
车况：一辆行驶里程约9.3万km的2012年宝马740Li(F02)轿车。该车传动系统报警、加速无力。接车后试车故障存在，在急加速时传动系统报警，加油加不上。故障诊断：利用宝马原厂诊断设备IS宝马5系发动机增压后续反应关闭的问题在于涡轮增压系统出现故障，及时前往4S店进行维修即可解决。由于某些原因，在
宝马N20发动机【120408】增压压力调节：关闭【120208】增压压力调节，可信度：压力过高#压力bar# #增压机# #空压机压力# #油压调节器# #压力差# #增压# #压力# #压力阀# #压力S系-S450L 2006-2010 科沃兹(Cavalier) 2018-2019 用户sccxj030**当前提问：故障码：123432 电动减压装置极限位置学习极限位置超出公差120408 增压压力调节作为后续反应关
