汽车点火系统故障现象及维修-汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电，使火花塞产生足够强的火花，点1)点火正时不正确——调整点火正时。2)点火线圈故障-更换点火线圈。3)功率晶体管故障-更换晶体管。4)分配器故障-检查并调整分配器。5)点火线圈泄漏故障-更
发动机点火系统多采用无触点点火系统，点火系统的主要故障如下：1、火花塞故障，故障现象：火花塞积炭、油污和过热等现象；故障原因：火花塞积炭：绝缘体端部、电点火系统故障通常有：启动困难、点火过迟、车辆停车时发动机抖动。1、启动困难：主要表现为起步时候困难，怠速正常，空挡加油正常，起步时偶尔耸车，上坡启动
（一）大众电子点火系统常见故障1）没有高压火的点火系统1.故障现象打开点火开关，起动器可以驱动【点火系统故障现象与原因】汽车运行期间发动机不能启动或启动后运转不匀或中途熄火等，大都由点火系统和燃油系统故障所致。一般来说，若发动机在运转中突然熄火后不能启动，原因多
∩▽∩ 汽车点火系统常见故障原因：1、火花塞故障：故障现象：火花塞积炭、油污和过热等现象。故障原因：火花塞积炭：绝缘体端部、电极及火花塞壳常覆盖着一层相当厚的黑点火系统的故障，很典型的现象就是轻微规律性抖动和偶发缺缸。这个APP很容易测出来，比如这个名图更换点火线圈前后测试对比：3、汽油油压异常如果已经清理过发
∪＾∪ 扫码体验更多内容一般，汽车发动机点火系统分为三类[3-4]:一是触点式(也称传统式点火系统)点火系统，由于触点式点火系统容易出现故障，目前已经淘汰。其组成如图1所示；二是电子点火系，电子点火系统与传统式点火系统不
