电控点火系统主要元件的检修图6-34整体式点火组件的组成1—导线夹；2—电容器；3—垫片；4—点火器；5—分电器壳体；6—分电器电缆；7—点火线圈；8—点火线圈防尘罩；9—分火头；10—分电器盖具体方法是，取下点火线圈或火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm,然后接通启动开关，转动发动机，看其跳火情况，如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系统工
1- 火花塞；2- 分电器；3- 点火信号发生器；4- 点火线圈；5- 点火开关；6- 蓄电池；7- 点火电子组件点火电子元件，又称电子点火器(ignition),它是由半导体元件其故障检修方法如下：1) 外观检查。打开分电器盖，检查发光元件、光敏元件表面有否脏污，线路连接是否良好。2)检测信号电压。将分电器线路插接器的电源端子之间加12V,然后慢慢转动
接通点火开关至1挡，仔细听燃油喷射电控系统中燃油泵工作的声音。① 若燃油泵无声，则分别测量燃油泵插头上火线和搭铁线(火线电压应为蓄电池电压)。■ 搭铁线若正常，则检修或更换燃油检查电缆连接：检查电缆接头和连接端子是否正确安装紧固，以及线路相应端子是否有氧化和烧毁情况。检查火花塞：检查火花塞是否有电极烧损、绝缘体损坏和寿命过长
(＊?↓˙＊) 5）查出故障原因后对电控系统进行检修时，应先将点火开关关闭。6）在测试过程中除特殊注明外，不能使用指针式万用表进行ECU及传感器测试，只能使用高阻抗数字式万用表进行测在检查电源部分时，为了降低隐患确保安全，首先断开点火开关，用毛刷清扫灰尘和杂质，轻轻的把导线从点火线圈端子上拆除，小心的拔出中央高压线并将其端头放置在发
2在实物台架上，测试端口与电控单元直接相连，不要将任何电压加在发动机实验台的测试端口上，以免损坏电控单元。三、AJR电喷发动机加速不良的故障诊断和排除从点1. 由于现代车采用了高能点火线圈，改善点火性能。为了防止初级电流过大烧坏点火线圈，在部分电控点火系统的点火控制电路中增加了恒流控制电路。2. 恒流的基本方法是：在点火器功率晶
