检修汽车电子点火系统注意事项6)拆卸火花塞时要注意：一是火花塞应在发动机冷态时进行拆卸；二是对于拧得过紧的火花塞，可用少量煤油滴在垫圈和螺纹处，以方便拆卸；三是旋下火花塞之前，要除去火花塞周低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体36mm处，起动发
＋▽＋ 第—章发动机点火系统的开展4 第二章点火系统的分类及结构5 2.1点火系统的分类5 2.2点火系统的结构6 第三章点火系统的常见故障诊断及维修点火系统故障首先取下高压分火线，距离火花塞约5mm,查看跳火情况，如火花跳距短而细，声音小而发红，有时还有断火现象，即为高压火花弱故障。检查跳火时，应注重高压分火线和火花塞的距离必须由远而近或
点火系统故障问题怎么检修点火失败时，先拆下高压支线，离火花塞5毫米左右，检查点火情况，如跳火距离短而细，声音低而红，有时还会失火，这是弱高压火花故障。检查点电控点火系统的功能点火提前角点火提前角对发动机性能的影响点火提前角是从火花塞发出电火花，到该缸活塞运行至压缩上止点时曲轴转过的角度。当汽油机保持节气门开度、转速以及混合气浓度一定
如何检修点火系统：1、拆下分电盘盖上中央的高压线，用螺丝刀插进高压线极头，手持木柄或橡胶柄，以螺丝刀金属杆身去接近发动机的铁质凸起部位，然后启动电动机，看看有无火花闪跳1、点火线圈是将低电压转变成为高电压的主要部件，是汽车点火系的高压电源。2、点火系统系统主要故障表现为发动机启动不了或在汽车行驶过程中突然熄火，然后启动不了发动机，等发动机
机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。造成发动机冷启动困难的原因是多方面的，这里仅介绍火花塞和点火线圈常见故障的检修方法。检查火花塞：引起火花塞无火的原因有许多，主要是点火线圈的高低压回路断路、断电器不能闭合或不能断开。
