是所有气缸都没有高压火，很可能是曲轴位置传感器的问题。仅是个别气缸火花塞不点火，这一般是高压包火花塞高压线的问题哦。以上就是别克凯越高压没火的原因哦。亲解码器中还是无发动机转速信号，就判断发动机控制单元坏了，换新发动机控制单元后(没有编程就能着车，没有故障码),有油有火，就是冷启动时间长达20～30s;没有点火迹象时，启动机转得很顺溜，有点火
检查点火线圈是否良好可在机器上进行。开点火开关，确认低压线路正常后，缸体3 5mm。用起子拨动断电器触点，不断地张合，高压线与缸体间有蓝白色火花跳过，且伴有1凯越点火线圈检测方法需要去维修店检测。可以去4s店检测。凯越点火线圈的测试方法是：1.点火线圈分为两部分：初级一端接12v正极，另一端接最后一级点火的功率放大器。启动发动机时
1、曲轴位置传感器损坏了，或者是曲轴信号盘有异常了，发动机电脑极接收不到曲轴位置传感器判缸信号，造成不点火。点火系统排查过程：拔下四个缸火花塞，然后启动车辆，经检查四个缸火花塞都没有跳火现象。OBD电脑检测过程：发动机电脑无法进入，也就是说胖哥的车辆诊断仪进不了发动机ECU电脑。但ABS
点火系统排查过程：拔下四个缸火花塞，然后启动车辆，经检查四个缸火花塞都没有跳火现象。OBD电脑检测过程：发动机电脑无法进入，也就是说胖哥的车辆诊断仪进不了发动机ECU电脑。但ABS解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。很多初哥初姐遇到这种情况就以为车
●▽● 2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；3、放入新的点火线圈并紧固螺丝；接上电源插头后见将顶部盖板盖好。七、别克凯越点火线路图别究其原因，由于使用的是1把无效钥匙，ECM便会断开喷油控制电路、燃油泵控制电路和点火线圈控制电路，直至断开点火开关，并设置相应的故障代码。必须注意的是，不带ICU的ECM与带ICU的ECM
