汽车液压转向系统基本结构与工作原理如图一所示，由1—转向盘、2—转向轴、3—转向控制阀、4—转向螺杆、5—齿条-活塞、6—扇齿、7—摇臂、8—转向主拉杆、9—转向节、10—转向横拉其主要结构包括方向盘、转向轴、十字万向节、中间轴、转向器等，具体下图所示。机械式转向系统结构图在汽车转向时，驾驶员转动方向盘，通过转向轴将力矩传递到转向器，经转向器降速
液压助力转向系统的转向助力装置主要由转向油罐、转向液压泵和转向控制阀等组成。液压助力转向按液流形式分为常流式和常压式两种，按分配阀的形式又可分为滑阀式动力转向是指在转向时，动力来源只有一小部分来自驾驶员，其余大部分由液压系统或电动机提供。液压式齿轮齿条动力转向系统由动力转向泵、储液罐、液压管路、齿
∩０∩ 转向传动系统主要组成部分有液压泵(一般安装在发动机上)、油管、压力流体控制阀、转向器、储油罐等组成。它的优点是低速行驶时助力作用大，驾驶员操纵轻便灵活，高速行驶时助力作用减它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。液压转向器是由随动转阀和一幅摆线转定子副组成的一种摆线转阀式全液压转向器。它与供油泵、溢流阀〔或分流
(图9-2) (一)主要技术参数先导油路工作压力(由控制油路溢流阀调定): 2.5MPa 理论排量：125mL/r 公称流量(指方向盘60r/min): 7.5L/min (二)主要结构及工作原1.液压式车速感应型四轮转向系统的结构如图。主要由前轮动力转向器、前轮转向油泵、控制阀及后轮转向动力缸、后轮转向油泵等组成。后轮转向系统由控制阀、后轮转向油泵和后轮转向动力缸组成。控
