混合气过浓或过稀的判断方法如下：1、混合气过稀现象：化油器回火、起动困难、发动机过热、气缸内产生爆震、动力下降、关闭风门时上述症状会好转，加速时有敲缸声、怠速不稳易熄火，火③ 其他部分：燃油油路压力过低，电源或点火系统有故障，空气滤清器堵塞或进气管漏气严重，发动机气缸压力过低。2. 启动困难的故障排除混合气过浓▼ 如果热机启
混合气过浓，可能是点火角延迟，这和长期使用不好的燃油有直接的关系，长期使用氧化过度的燃油会造成积碳生成高于正常用车的积碳，会导致发动机工作失火缺缸等现象，严重的会导致熄火。6)检查配气正时是否正确。7)检查电控单元是否存在故障。作业、思考一、发动机混合气过浓或过稀的故障诊断1.为什么活性炭罐电磁阀处于常开状态时，会导致发动机混合气过浓
混合气稀或浓时检查进排气系统和喷油系统，其中进排气系统要检查进气压力传感器、废气阀、空气流量计、氧传感器、积碳等。燃油喷射系统应检查高压油泵和喷油器等。1)清理积碳。发发动机混合气过浓表现现象混合气过浓时，可见气门轴处渗漏汽油；发动机动力不足，不易加速；排气冒黑烟并发出“扑、扑"的声音；火花塞积碳过多；严重时会自动熄火，
发动机混合气过浓的原因混合气过浓的故障通常发生在空气滤清器和喷油器上。一般原因是：1)空气滤清器太脏，滤网堵塞。2)节流阀没有完全打开。3)主节流孔清洗在正常运转的情况下，发动机有利的混合气成分在0.85-1.2之间，检查混合气体成分当然自己是检查不出来的，需要使用汽车电脑诊仪，进行检查发动机混合成分。若是混合气成分大于1.2以上了，
