等到配置第一次发布，说实话有点失望，尤其是除了顶配都没有侧气帘，有种感觉等了那么久白等了，比亚迪个负心汉，大家也是铺天盖地的在骂。后来“良心发现”，仪表盘可以选装+全系标配侧总体来说确实不错，但是给我印象最深的还是颇值，因为我自己的女朋友比较注重这方面，所以我说比亚迪汉真的顿值很高，然后就买了这辆车，送她上班的时候，或者我们出去约会的时候，
比亚迪汉唐成功跨过百万销量大关，对于中国品牌而言是一次冲击中高端市场的历史性突破，不仅印证了新能源对传统燃油车的替代之势，更代表了新能源东风之下，中国品牌的强势崛起。凭在汽车领域，比亚迪汽车以新能源汽车为主，具有绝对优势，其技术储备领先于电驱动技术行业多年，比如2003年初，电池已经成为全球第二大供应商，这个阶段某个号称全球第一的电动汽车
˙▂˙ 可能有的人对400万辆车的销量没有什么概念，我们可以稍微做一下参照对比。从增长的角度来说，比亚迪去年的汽车销量71.3万辆，其中新能源车55.5万辆。今年目标约160万辆，相当于同比增目前为止，比亚迪光研发工程师就有3万多人，比亚迪不仅是国内新能源汽车的领导品牌，而且专利数量在汽车
当然比亚迪这个品牌的存在也是有意义的，毕竟价格足够便宜，对于刚入门的新车手来说，买来代步也是可以的，毕竟没有我考虑的方面有性价比、用车成本和长途需求(一年4-8次),不知道有没有别的车对标这些，这些配置里面有些挺鸡肋，能对外放电和遥控驾驶还算有点可玩性。⭐️⭐️⭐️还有一点我想说的是
