根据日产逍客官网查询到，并线辅助提示灯亮时与后车距离8-12米，24GHZ毫米波雷达刚好能探测到15米左右的范围。并线辅助功能已经集成到汽车驾驶辅助系统中，用户需主被动安全配置方面，途胜L多了疲劳驾驶提醒功能，而逍客多了并线辅助。辅助配置上，逍客多了前驻车雷达、360全景影像、倒车车侧预警系统以及自适应巡航。途胜L多了陡坡缓降功能。
表示基本达到倒车极限距离如果继续反转，很有可能会出现危险的情况。这个逍客车道偏离预警功能就是默认启动的，正常本田xr-v和丰田ch-r都是小型suv,所有的尺寸都要小一截，看起来也小气些.逍客的尺寸虽然也不算大，但恰好达到了紧凑级的标准，在竞争中取得了定位上的优势. 外后视镜采用银色外壳+黑色底座拼接(
此外，Toyota Safety Sense智行安全还包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统等几项功能。C-HR没有倒车车侧预警、车道保持、并线并线辅助也可称之为盲区监测，它的作用是通过车辆两侧的外后视镜或其它地方来提醒驾驶者后方来车情况。由于车辆设计的缘故，我们平时在变道或超车时，后方的视野范围会存在一定的盲区，
∪０∪ 方向盘右侧按键可控制自适应巡航等功能除此之外，逍客还配备了L2级别的驾驶辅助功能，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警以及自适应巡航等功能，增加另外还配备并线辅助、车道保持辅助系统、前排侧气囊等多项安全性配置。逍客前脸较大的倒梯形格栅搭配深邃的大灯，视觉效果很吸引眼球。尾部看起来很有力量感，扎实的线条勾勒出硬朗的
逍客在acc激活状态下能很平顺的控制车速(一部分原因得益于自然吸气发动机匹配cvt无级变速箱的动力总成),并且具备stop&go跟走功能.对于新手司机来说，有时候因为观察视野的经验不足，在并线对于新手司机来说，有时候因为观察视野的经验不足，在并线时容易发生剐蹭事故。盲区辅助系统便是帮助新手司机的利器。——高速场景高速路段让ProPILOT发挥出最大的实用价值，司机们长时间、长距离
