1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过清洗节气门后怠速忽高忽低是因为节气门开度没有复位。具体介绍如下：原因：由于节气门长期积碳，积碳挤压节气门，节气门开度也随之扩大。节气门清洗时，如果不复位，
汽车怠速忽高忽低的原因可能有：1、节气门积碳过多。2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气水温传感器一旦发生常见故障，车辆会发生耗油量提升、怠速抖动、转速比出现异常等常见故障状况。而电子节气门传感器和前氧传感器常见故障会导致喷油量不正确，而使混合气体燃烧不
汽车怠速不稳定是汽车发动机常见的故障现象，表现为发动机转速一会高一会低。导致汽车怠速不稳的情况较多，主要有节气门体问题、进气管问题、点火相关问题、燃油供给相关问题。节气建议更换新的怠速阀。如果发现怠速阀顶部磨损严重，直接更换节气门总成。③车辆在长期使用过程中，由于磨损或其他原因导致气门部件间隙不均匀，导致车辆怠速不稳。处理方法：建议将
刚清洗完节气门怠速忽高忽低，主要是因为清洗节气门之后，需要对节气门进行设定。如果没有设定的情况下，很容易就会造成怠速忽高忽低。一般清洗完节气门后，翻板依然还是按照之前的行程汽车怠速忽高忽低，很大可能是因为节气门积碳过多了，要知道该零件就是一个可控阀门，用来控制空气进入发动机，然后于汽油混合变成可燃混合气，从而起到燃烧做功的作用，可以说是发动机
1、节气门(或怠速马达)过脏，造成进气量失准或卡滞，以及空气流量传感器过脏，需要清洁！为了让汽油充分燃烧，需要进入更多的空气，节气门(或怠速马达)及进气道的油污或积炭过多，空气通更换节气门之后出现怠速高，主要考虑以下几个方面原因，第1个方面的话主要考虑一下节气门安装问题，看一下节气门安装之后有没有密封垫漏气或者安装不到位，紧固不
