高压包容易坏的原因是：1、点火线圈负载过重，发电量过高时，车身电器、灯泡等都会被损坏，点火线圈被烧毁，无高压火；2、线路异常导致其他部位或电器设施短路汽车高压包容易坏可能是因为点火线圈负载过重，发电量太高时，车身电器、灯泡等基本都会被损坏，点火线圈被烧毁，无高压火；线路不正常影响到其它地方位置或电器设施短路、短路等；
汽车高压包容易坏可能是因为点火线圈负载过重，发电量太高时，车身电器、灯泡等基本都会被损坏，点火线圈被烧毁，无高压火；线路不正常影响到其它地方位置或电器设施短路、短路等；ECU烧损坏原因：1、包内高压滤波电容击穿。2、包内高压线圈匝间短路。3、包内高压硅堆漏电或击穿。4、包内初次级线圈短路
↓。υ。↓ 二、汽车高压包的更换时间：发动机转动过程中，高压包上会有上万伏的高压脉冲电流，因为长时间在高温、粉尘、振动的环境下工作会对高压包造成损坏，更换高压包没有具体的期限。如果能正造成高压包坏的原因是：1、高压包是有一定的使用寿命的，长时间工作内部原件承受电压电流的能力会越来越小，最后承受不住；2、火花塞出现故障。高压包是行输
⊙△⊙ 汽车高压包容易坏可能是由于点火线圈负载过重，发电量过高时，车身电器、灯泡等都会被损坏，点火线圈被烧毁，无高压火；线路异常导致其它部位或电器设施短路、短路为什么汽车高压包突然坏了汽车高压损坏原因：封装内高压滤波电容击穿，封装内高压线圈匝间短路，封装内高压硅堆泄漏或击穿，封装内初级线圈短路，封装内聚焦元件老
汽车高压损坏原因：包内高压滤波电容击穿、包内高压线圈匝间短路、包内高压硅堆漏电或击穿、包内初次级线圈短路、包内聚焦组件老化，使聚焦及加速电压不稳定；、包体绝缘性能下降，使高汽车高压包容易坏，可能是因为点火线圈过载，发电量过高时，车身电器、灯泡等。基本会损坏，点火线圈没有高压火会烧坏；线路异常影响其他场所或电气设施短路等。EC
