奥迪气缸列1列2混合气过浓的原因有3点，以下是具体介绍：1、硬故障：电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而成，是一种低级的制备工艺，耐磨度不高。滑动触点由一排精钢制的反爪构p218800气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓原因是以下3点： 1、混合气过浓，需要检查进气系统是否有漏气，否则可能是因为它的喷嘴出了问题，所以可以进行喷雾试验或者清洁。2、在
您好，车辆报气缸列一混合气调校系统过浓，故障相关的原因及处理方法如下。第一车辆发动机积碳过多导致的这种现象，建议清理一下节气门和发动机内部积碳。第二，车对于混合气过浓的现象一般会涉及到以下几个方面的原因：1、可能是相关传感器的工作性能不良：比如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空
EPC灯报警，存储两个故障码P1127(气缸列1混合气过浓)和P1129(气缸列2混合气过浓) 故障诊断在极少数情况下，不合理的驾驶方式会导致发动机机油中的燃油含量提升和/或燃油很难从发动机再有就是如果空气滤清器堵塞严重或者喷油嘴存在滴漏的现象以及燃油压力调节器的工作性能不良也将会导致混合气过浓亲，这种情况下建议检查一下空气流量。氧传感器
●▽● 1、喷油少造成，检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多。2、燃油测量系统一般都是混合气过稀或过浓，混合气过稀需要清洗进气道积碳，节气门及更换汽油滤芯。3、混合气过浓，需怠速时系统过浓气缸列1是指汽车的混合气过浓，其检车事项是：1、氧传感器工作时实际数值；2、检查发动机进气系统是否存在漏气现象；3、检查氧传感器相关线路是否存在虚接现象，造
气缸混合气过浓的原因一般有如下六种：1、发动机本机配套的空气滤清器是大型的，而现在使用的空气滤清器是小型的，气缸列1怠速时系统过浓原因是：1、空气滤清器过脏，滤网堵塞；2、节气门未完全开启；3、主量孔清洗不当，造成量孔损失，使流量增大；4、浮子破裂后漏油或三角针阀关闭不严，引起浮
