你好车主，燃油系统稀，主要是因为空燃比不对引起的，需要检查1:空气流量传感器之后的空气泄露，例如进气管，节气门漏气，废气阀漏气，2:氧传感器故障，还有氧传感器你要检查一下发动机是不是缺油不能正常工作，是不是油太少，是不是控制阀脏了不能正常工作。还有一个原因是发动机的
╯＾╰ 英文意思：离开怠速(第1排)时系统(混合比)太稀。系统空闲太稀(第一行) 类别：燃料、空气或排放控制含义：燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器的开启时间来控制燃油的为此我特意买了一个ObD用来监测故障灯并清楚故障码，最近两次报的都是“空燃比太稀（第一排）”，
1、故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发中文定义：系统(空燃比)太稀(第1排)英文定义：System Too Lean (Bank 1)范畴：燃油或空气背景知识：燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开
故障码：P0172 中文定义：系统（空燃比）太浓（第1排）英文定义：System Too Rich (Bank 1)范畴：燃油或空气背景知识：燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加空燃比过稀一般是三个原因：一是进气过多；二是进油过少；三是缸压不足。怠速时混合汽过稀，转速在2500r/min混合汽正常，故障原因是漏气；怠速时混合汽正常，转速
⊙△⊙ 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1第一种情况，怠速时混合汽过稀，转速在2500r/min混合汽正常，故障原因是漏气；第二种情况，怠速时混合汽正常，转速在2500r/min时混合汽过稀，故障原因是汽油滤清器堵塞。如果不注重细节，
