二是空气流量计或者进气压力传感器损坏，它俩主要是用来检测进气量以及进气温度的，如果失准损坏，便会误报进气数据，从而影响发动机的喷油量造成混合气稀，解决方法是更换新的传感简单故障、简单处理：找4S调空燃比就行了，空燃比是专门管这个事情的，调起来不麻烦。但得用电脑调。燃油系统过稀是发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全，油少气多
ˇωˇ 如果出现系统空燃比太稀，那主要是因为发动机喷油量过少或者进气量过多常见的原因可能是发动机的进气系统出现了漏气或者空气流量计损坏，也有可能是喷油器堵塞或者1、首先读故障码，显示燃油系统过稀，清除故障码，试车故障灯熄灭。2、怠速运行10分钟后车辆开始伴有轻微抖动出现，再次进入RDS无故障代码，查看数据流发现长期修正值为20%，短期修
如果空气大于14.7克的空气，那么混合气中的空气就多，就会造成混合气过稀的情况。空燃比的调整范围是发动机ECU根据氧传感器的信号进行调整，修正喷油器的喷油量[图片]关于天然气发动机空燃比的要求[图片][图片][图片][图片][图片]关于天然气发动机和HC限值的说明关于玉柴稀薄燃烧天然气发动机按双怠速测试空燃比和HC限值的说明1、玉
ˇωˇ 燃油系统过稀的解决方法：建议立即找就近的维修场所进一步检查和维修，如果持续行驶会加速无力、耗油量变大，更严重会造成发动机熄火。燃油系统过稀就是发动机氧传感器检测到汽油燃1、把车辆举升，在车底油箱附近找到汽油滤芯。2、掐住油管卡扣两边用力一拔，就能拆下油管。3、拔下三个油管，拆下
简单的处理方法是找到4S调整空燃比。空燃比是专门管这个事的，调起来不麻烦。但是必须用电脑来调整。有电脑维修的店家也可以调一下，花费并不高。由于空燃比低，燃首先检查进气管路的真空管路是否泄漏。可以使用香烟填充法或香烟检测法。然后可能需要检查汽油压力和喷油嘴是否堵塞常见故障点如下：1。这可能是由于汽油质量差引起的。2. 发动机进
