亲，你好，速腾清洗缸内积碳，以后一缸不点火，这种情况重点检查点火线圈和火花塞。第一，就发动机一缸不点火，先导换一下点火线圈，看一下点火线圈是否损坏，如果当点火器次级导通点火时、交变脉冲电流输入点火线圈产生交变磁场、促进燃油雾化、提高了燃烧效率，交变磁场还在油缸内壁产生涡流，在趋肤效应的作用下促使积碳燃烧。本除碳
＋﹏＋ 由于点火线圈损坏，导致缸内无法点火或者间接性的点火，从而导致燃油无法燃烧或者不正常燃烧，此类情况也是非常容易造成火花塞积碳，且此类情况造成的积碳较难清理。4.机油燃烧发动机这个是第二个缸，积碳多了点但也能看到金属表面。这是第二缸火花塞，螺纹处有机油高温下结焦的残留，有可能是缸盖处渗漏导致，这也可能是机油消耗的一个点。火花塞顶部燃烧效果倒是还
2.启动困难、发动机抖动、积碳增多由于火花塞性能的降低甚至是罢工，车辆会出现启动困难和发动机抖动的问题，如果在网上搜索类似的事件，就可以看出这类情况是时另外一方而是由缺火造成多是火花塞、点火线圈等故障造成，清除缸内积碳或更换部件可解决。2. 发动机热车抖发动机热车怠速时出现抖动现象。热车怠速抖的原因有很多，最常
3,机械原因发动机运转不良，气门未关紧，活塞环与气缸盖间隙过大，导致气缸凹陷，燃油燃烧不完全；火花塞工作不良，喷油器雾化不良成液滴，导致燃烧不完全；点火线圈等电路工作不良；节流发2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发
