“长五”一子级采用2台YF-77氢氧发动机并联，发动机可分别双向摆动4°，采用地面启动，具有混合比和流量以“梦天”发射为例，按照飞行时序，四枚助推器的关机时间约为175秒（分离时间约为177.7秒），之后的工作就交给配备高效氢氧动力YF-77的芯一级，后者的关机时间约487秒（舱箭分离约492秒）
因此完全可以并联4 台YF77 氢氧发动机来研制5 米直径的长征五号HEAVY 火箭的新主芯级。一，长征五号HEAVY 型火箭的助推器。A, 继续沿用长征五号火箭目前版本的3 点35再以中国政府投资不足来作为推托开脱YF77氢氧发动机地面试车时间累积不足的借口理由显然己经完全行不通了。因此YF77氢氧发动机的研制发生重大挫折一定还存在其它的深层原因。按目前YF100煤油发动
最后却不幸言中，长征五号遥2火箭其中的1台YF77氢氧发动机就是在346秒时出现故障从而停机熄火。因此，高凉陈君现在个人“相当确定”YF77氢氧发动机的故障就是出今年7月，YF-77氢氧发动机进行第三次归零后的试车，一共考核了7台发动机。其中，3台为地面研究性发动机，2台用于长征五号遥三火箭发射，还有2台用于明年长征五号B遥一火箭发射。所有发动机均顺利通过考
YF-77火箭发动机是中国航天推进技术研究院(中国航天科技集团公司第六研究院)为长征五号芯一级研制的燃气发生器循环大推力氢氧发动机。采用双涡轮分别驱动液氢泵和液氧泵工作方式，具仅从技术参数来看，YF100真的非常普通，在室压更高的前提下，推重比却严重落后于上世纪60年代苏联研制的NK33火箭发动机。2、芯一级火箭发动机YF77燃气发生器循环氢氧火箭发动机性能
注意：此论文为16年发表，为YF77初期版本，与如今5B和5遥三以后的YF77有较大差别，尤其是氧泵，它裂开。。。一、发动机概况50吨级氢氧发动机采用燃气发生器循环，泵压式供应系统，地面一# YF77氢氧发动机# 【航天科普就来真的！现役最强氢氧发动机现身“天宫课堂”现场】在今天举行的“天宫课堂”第一课上，我国现役最强大的液氢液氧发动机YF77现身位于中国科技馆的地
