第三：将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机1.如果是独立式点火线圈，出现怠速抖动、动力不足、加速不良等情况就可以考虑是线圈故障拆下火花塞，观察电极处的燃烧情况来判断是哪一个气缸不正常，不正常的火花塞电极处会发黑或有
1、老烧点火线圈怎么解决吉利帝豪
点火线圈烧坏的原因及解决方法如下：1、发电机功率过高，点火线圈负载过重，也会导致点火线圈被烧蚀。这种情况下，不仅点火线圈烧坏，车灯等其他汽车电器也烧坏。如1、发电机电量高。发电机的电量过高，导致点火线圈的负载过重，点火线圈就很容易被烧蚀，需要对发电机进行修理。2、点火线圈型号不对。不同型号的点火线圈输入的
2、老烧点火线圈怎么回事
安全生产模拟考试一点通。0V交流试灯接在点火线圈初级绕组两端的接线柱上，灯亮则表示()故障。C ) A、有断路B、有搭铁C、无断路D、有断路或搭铁65、【初级线圈一端与车上低压电源(+)联接，另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。点火线圈之所以能将车上
3、老是烧点火线圈
≥△≤ 发电机的电量过高，导致点火线圈的负载过重，点火线圈就很容易被烧蚀，需要对发电机进行修理。2、点火线圈型号不对。不同型号的点火线圈输入的电压也不同，如果使用的点火线圈型号不对①点火线圈过热：点火线圈表面温度大于95℃,说明点火线圈内部短路，必须更换。②点火线圈过冷：启动时点火线圈表面温度和环境温度相等，说明点火线圈内部断路，必
4、反复烧毁点火线圈故障
其实点火线圈本身就是一个变压器，好比家用电器中的变压器一样，当电压在规定范围内变化时，是不会烧变压器，通常烧变压器是在负载过重时才会造成这种情况，所以解决这个问题我们只需要解决方法：定期更换检查火花塞原因二：点火线圈长期没有更换，环氧树脂或橡胶经过长期高温、震动会逐渐劣化，导致初级线圈与次级线圈之间发生短路。解决方法：定期更换检查点火线圈原
