首先说一下当时买车的一个小故事：本来是想入手300的，结果老板说300没现车，加上250还送保险，零零碎碎加起来比300便宜近3000大洋，想想排量也就差了50,果断入手250。话不多说，进去主题DR250 外观动力操控配置与价格参数趣味座驾释放你的运动潜能！巧妙的油箱凹槽和乘坐位置设计，让腿部很自然地贴合油箱，更能随着路况自由调整姿势，在急加速和重刹时，轻松控制身体；低重心、轻
上市之初，DR300用3个W外加几千的售价吓倒一批摩友，大家以为豪爵飘了。我却感觉另有原因，300、250排量的发动机，对铃木技术依赖严重、对铃木那一套发动机周边部件供应商依赖严重豪爵在2020年6月以33080元发布的DR300遭遇滑铁卢之后，随后就在同年的12月份低调地推出了这款“接锅侠”--DR250,29680元的售价(佳节优惠售价25768元)也算来到了部分车友可以接受的价
21年试驾车豪爵DR250 2000多公里准新车全车无摔无碰非常新高配版前后ABS 加装大包围护杠操控特别好开起来非常舒服和轻盈买到手包你满意价格实惠先到先得喜欢的联系#豪爵之前匹配没成功，原因是短接错了SDS线，其实豪爵DR系列在后座，短接后，再油泵保险和启动保险短接，此时
本想着年关将至，雪花飘落，不再会有新车型上市，但通路车大哥大——豪爵摩托，还是毫无征兆的发布了旗下的一款新车型，这款车并不是我们期望已久的“TR300”，也不是“DR160”拉力版，而不过最让人感兴趣的是，豪爵居然悄无声息地推出了DR250，官方售价是29680元，但是优惠之后的价格（理论上）仅需25768元，因为红包最低是200元，最高1212元，如果是以红包最低（200
从以往的豪爵铃木GW250F/S版的车型当中，由于车辆设计偏向于街车风格，而后又引进了DL250，这款车也代替了老款的GW250F，成为了当下最流行的250拉力车之一，考虑到豪爵的这款DR300在对于大排量的车型，豪爵如今也最大300CC的排量，确实无法满足于追求更大排量的摩友，但在小排量的市场上，豪爵车型还是比较受欢迎的，如这款产自于豪爵的DR250,这款车型为豪爵自主品牌生
