(简称航空发动机)结构设计的基本概念、基本要求、基本原则和基本方法，培养学生运用所学知识解决航空发动机结构设计和改进中工程实际问题的能力，使学生在知识层次、能力层次以航空发动机作为长期高速运转的复杂热动力机械系统，除了要满足常规强度设计要求，还必须具备承载额外可能发生的极限恶劣载荷能力，即需要满足安全性要求。航空发
⊙﹏⊙‖∣° 航空发动机结构设计航空发动机结构第四章风扇/压气机的结构第四章风扇/压气机结构❖第一节概述❖第二节转子系统❖第三节静子系统❖第四节辅助系统防冰装置、防喘装置等[页码]:589页，[4] 页图版[定价]:CNY79.00 [摘要]: 本书分航空发动机结构设计综述，军用发动机，民用发动机，主要零部件设计，传动、油滑及其他系统等部分。目录
陈光编著的《航空发动机结构设计分析(第2版)》与一般航空科技书籍及教科书确有不同之处。它是从航空发动机结构设计发展、演变历程中收集的大量有关资料总结编写而成，体现了航空发动机整机、零部件【进气道】航空发动机进气道是其集气装置，保证在不同的工作状态下，以最小的空气流动损失，将充足的空气引入压气机。从设计角度，进气道属于飞机设计的内容。通常按飞行速度分为亚音速
航空发动机结构设计经历了静强度设计、安全寿命设计、确定性损伤容限设计与结构概率设计的发展过程。静强度设计的主要出发点是结构在给定设计载荷作用下不发生破坏；经使用载荷作用航空发动机结构第四章风扇/压气机的结构第四章风扇/压气机结构第一节概述今第二节转子系统令第三节静子系统第四节辅助系统a防冰装置、防喘装置等第一节概述1
