当电压在规定范围内变化时，变压器不会烧毁。通常这种情况会在变压器过载时产生。所以在解决这个问题的时候，要尽量找出元件过载或者老化的原因。点火线圈的正确使用方法点火线圈，如果长时间不更换火花塞，电极上会有积碳，也会影响火花塞的点火。点火线圈可以将12v电压转换成数万伏。只有这样，火花塞才有足够的点火能量。如果没有点火线圈，
有影响，点火线圈坏了会导致缺缸，轻微的使车子抖动、发车无力、怠速不稳，同时缺缸时候，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃，会从排气管排出，油耗增加，积碳点火线圈本身就是一个变压器，这好比家用电器中的变压器一样，当电压在规定范围内变化时，是不会烧变压器的。通常烧变压器的原因是出现变压器负载过重的情况，所以
ˋωˊ 近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体，点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。常见原因有：点火触发信号缺失；点火模块有故障；点火模块供电或接地线的电源电压不稳定，高压线的电阻不正常，次级线圈短路，点火控制器初电流过高，发火器集成块工作不良等也都会导致点火线圈烧坏。点火线圈只有在正常的电压范围内工作
发火器集成块工作不良；点火线圈本身就是一个变压器，这好比家用电器中的变压器一样，当电压在规定范围内变化时，是不会烧变压器，通常烧变压器是出现在变压器负载过重时才会造成这种情一般点火线圈常见故障，如线圈绕组短路、断路或搭铁，会导致不产生高压电；另外点火线圈绝缘层材料老化，绝缘性能变差，点火线圈漏电，则使电火花弱，点火能量不够，以致引起怠速不稳、间断
电源电压不稳定总是导致点火线圈更换后不久又会烧坏的原因。点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电当然影响了，要是电压不稳导致高压电击穿陶瓷体，造成漏电，还有就是不点火导致汽油淹没火花塞，也是影响寿命的汽车点火线圈坏了看看点火线圈周围的温度高不高，
