10万公里没换火花塞这种情况，如果火花塞是属于材质较好、高寿命的，那产生的影响不会很大，但实际上很少使用到这么长公里数，即便是好的火花塞一般也在6-8万公里左右就需要更换了。10车辆的火花塞需要定期进行更换，否则车辆行驶时就会出现异常，车主想起自己的爱车的火花塞一直都没有更换，那么原车10万不换火花塞没事吗？原车10万公里不换火花
原车10万公里不换火花塞，车辆行驶时可能会出现问题；因为10万公里是火花塞的极限使用时间，如果车辆继续行驶，火花塞很容易老化，导致车辆无法启动，或者火花塞损坏，导致车辆行驶车辆的火花塞需要定期进行更换，否则车辆行驶时就会出现异常。如果10万公里不更换原车的火花塞，那么汽车在行驶时可能会出现问题。因为10万公里是火花塞的极限使用时间，如果车辆继
ˋ０ˊ 火花塞一直不换是不能的，假如一直不换，会影响发动机的正常运转。火花塞是一个需要定期更换的易损件。火花塞是发动机点火系统中的一个部件，提倡小伙伴们在平时用那么原车6万不换火花塞没事吗，建议汽车的火花塞不要等到完全损坏了再更换，这样可以会导致汽车加速不良，动力不足，频繁熄火的现象，长期不换会损坏汽车部件。火花塞的更换周期作为汽
1、火花塞是一个非常耐用的零件。没有必要定期更换。可定期取下火花塞，检查电极是否烧蚀。如果电极变薄了或者电极被烧蚀了，当然可以换一个新的。2、跑完一公里一般来说，车辆制造商都会建议在行驶一定里程后更换火花塞，不同车型和品牌的建议更换周期可能会有所不同。一般来说，车辆在行驶4万公里之后，火花塞可能已经磨损，电极间距可能会变大，
