长征五号火箭4个助推器搭载8台120吨液氧煤油发动机，一级和二级火箭上则各有2台氢氧发动机，造价大概在5-6亿人民币。猎鹰九号一级火箭9台梅林发动机，因为一级火箭要回收，回收一次等于而猎鹰九号未来提升的空间却没有那么大了，毕竟很多地方已经做到极致了。2.成功率猎鹰九号发射43次，完全成功41次，部分成功一次，成功率95.3%。长征五号发射两
(＊?↓˙＊) 首先长征5B使用的YF-100液氧煤油火箭发动机海平面推力高达120吨，海平面比冲也达到了294S，但是猎鹰9使用另外，猎鹰火箭的运载能力虽然不及长征九号，但也非常强大，可以承载22.8吨的载荷，可以满足大部分太空探索任务的需求。但是，猎鹰火箭也存在一些劣势。首先是可重复使用性虽然强，
例如，文章上面图一，图二中的美国猎鹰九号运载火箭长长的尾火焰是因为他们的煤油机采用的是开式循环，发动机工作时富余的煤油在火箭发动机燃烧室未完全燃烧，排放到空气中产生了二另外，即使是长征五号B，LEO运力也高于猎鹰9号……大型箭就是大型箭……而且猎鹰9长啊……70多米高呢
˙▂˙ 马斯克迷们时常津津乐道于SpaceX的猎鹰9号火箭可垂直回收，并且是稳稳着陆于汪洋大海中的一叶“方舟”上，不仅如此，其中的一枚火箭竟然回收并发射了9次。于是大呼曰：“马斯克代表长征五号重型火箭如果你翻开维基百科输入“重型运载火箭”的词条，会发现它列出的四款分别是：美国的“三角洲IV重型（又称“德尔塔4型”或Delta 9250H）”、中国的“长征五号”、
(^人^) 目前猎鹰九号采用3.7米直径，猎鹰重型是三个猎鹰九号并联，未来推力提升空间有限想翻倍更是非常困难的。增加助推器又会增加发射风险，因此未来要想提高推力还是要很显然不是，迄今为止SpaceX虽然猎鹰九号和猎鹰重型的最大运力在22.5吨和63.8吨，但却从未发射过超过20吨的载荷。一是没有这么大的载荷可以给SpaceX去发射。二是猎鹰火箭是强动力弱
