ˇ▂ˇ 一旦ECM切断初级线圈电流，点火器会将点火确认(IGF)信号发送回ECM,用于各气缸点火。提示：以下DTC表示与初级电路有关的故障。●如果设置了DTC P0351,检查1号点火线圈电路。●03 可能的故障原因03-01 点火线圈与ecm之间的点火控制线路发生短路或断路故障。03-02 点火线圈接头接触不良。03-03 点火线圈损坏。p0352:2缸点火线路故障01 dt
P0351故障码，适用于所有汽车制造商，意思是点火线圈A主/次电路背景知识：点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次可以去汽车维修店换点火线圈，但具体情况还是需要专业人员来判定。如果点火线圈出现故障，那么会导致火花塞跳火强度不足，混合气无法正常燃烧，车主就会感觉到冷车
1.故障原因A).点火线圈外表面是否脏污、受潮、老化或破损，与高压线的连接是否牢固可靠；B).蓄电池电压是否异常；C).火花塞是否有故障；D).点火线圈及其线路是故障代码：P0351详细描述如下：故障的系统范围：点火系统适用车型：所有汽车厂商。中文意思解释：点火线圈一次/二次电路A英文意思：目前没有关于P0351故障码的知识：
˙△˙ 故障码P0351,是点火线圈A的一次或二次电路故障引起的，可以去汽修店更换点火线圈，但具体情况还是需要专业人士来确定。汽车点火线圈的作用是将汽车内置电池的12伏电压转换成火花塞点P0351故障码的意思是点火线圈A主/次电路背景知识：点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次
⊙△⊙ 是测量错了，那会浪费很多时间的. 综上所述，花冠p0351故障码需要先进行线路检测，主要是测量igf线和igt线有无短路和断路，然后是进行火花塞跳火试验检查点火线圈和火花塞的好坏，可能的否，更换点火线圈继电器，然后进入步骤25。12 拆下发动机盖下保险丝/继电器盒内的点火线圈继电器(A)。13 断开所有点火线圈3芯插头。14 检查1号点火线圈3芯插头1号端子与车身搭铁线间
