加入了力爽的点火杆之后，你可以看到，中心电极的跳火点并不如原厂般只在尖端跳火，而是包围了整个中心电极。HKSNGK 整个更明显了，跳火强度直接被加强。GreddyNG原厂和力爽点火线圈对比原厂对比图更换后试了一脚地板油确实有效果现在不怕255脱低扭了
A:先给结论——不会。因为力爽并没有把输出电压拔高(其实力爽用的是原厂点火线圈的配电芯片，为的是有原厂级稳定水平的握手协议，所以电压与原厂接近),电火花用手摸也没大碍，连个厚纸后来分析，可能是力爽线接火花塞那段比较长(外层胶套很长，内部很深)和火花塞的接触不如原厂的紧密，可能造成了漏电。回家后在坛子里搜了搜，也找到不少帖子是换回了原厂的缸线。
我们先用原厂点火高压线圈（土耳其产）先跑一次，然后再换装力爽SPE点火增强系统再跑一次。这台高尔夫6 对于力爽点火线圈的点火能量，我告诉你。比对应车型的原车量产点火线圈要高。同一家车厂的不同车型点火线圈能量都有变化，不是只有一个固定的点火能量数值。具体详细的数值是多少，这是我们常年
≥▽≤ 换个角度来说——如果点火神棍的确能提升动力并降低油耗若干百分点。那也就是说，在原车的废气中，必然楼主你好：力爽spe点火器装车后，比原车的在动力上有些提升，但不会太多的。
