汽车发动机哒哒哒响存在两种情况，一种是正常情况，一种是发动机出现故障。一、正常情况的哒哒响缸内直喷时，在安静或者行车速度较慢时，奔驰汽车的发动机哒哒哒的响声。因为缸内直喷故障原因：发动机正时链可能被拉长，其原因可能是链条张紧器。✨ 🌈处理措施：1、拆卸链条张紧器(AR05.10-P-7800*)。提示：松开后部空气导管外壳支架，然后松开上部机油尺导向管。
≥▂≤ 原因：发动机正时链可能被拉长.其原因可能是链条张紧器. 补救：1.拆卸链条张紧器(ar05.10-p-7800*). 提示：松开后部空气导管外壳支架，然后松开上部机油尺导向管. 对于带e这样的增程器控制比较简单，燃料电池基本上启动了就是稳定输出峰值功率就好了。优点是简单，缺点是电力多次
如果考虑涡轮迟滞效应(涡轮需要发动机达到一定转速之后才能启动，进而提升发动机的动力),那么燃油机的动力输出响应则更慢。内燃机的转速-扭矩-功率曲线如下图所示，其最大特点是：一开始并不能输出投诉：启动发动机后，发动机发出咯咯声，持续几秒钟. 原因：次级链条张紧器发出咯咯噪音，直至发动机油建压完毕.估计没有继发损坏. 补救：更换左侧和右侧的次级链条张紧器，
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞这是由次级链条张紧器所发出声响，会随着发动机机油压力的逐步上.升而消失，不会对发动机造成损坏。处理措施：只需更换左侧和右侧次级链条张紧器，并在左侧和右侧气缸盖内次级链条张
2014年10月，张先生在义乌的欧龙奔驰4S店购买了这辆奔驰S级轿车，花了一百多万。今年二月份，发动机出现异响，当时车子开了七万公里。张先生：“现在就是发动机调节器异响，早上启动很响5月19日，告知取车，回复如下：1.发动机异响是代号256发动机通病，无法解决；2.变速箱顿挫是9速通病，数据重新学习了，且变速箱自身有匹配学习的过程，让我开2.3千公里
